展會時間：2025年11月18-20日
展會地點：波蘭羅茲國際會展中心
舉辦周期：每年一屆
展品范圍
家紡：毛巾、浴巾，廚衛用毛巾，床單，地毯，窗簾，家具用面料，桌布，墊，枕頭，墻紙。
服裝：休閑服，運動服，泳裝，工作服，禮服，男裝、女裝、童裝，晚裝，睡衣，牛仔服，內衣，織物，皮革衣物，帽子，圍巾、頭巾、領帶，手襪，襪子，首飾，頭飾，裝飾品；
面料：棉花，里料，絲綢，羊毛，紗線，織物，斜紋粗棉布，經編針織物；
紗線及服裝面料:人工合成纖維及面料，各類纖維、紗線，面料絲光及整理技術，材料包裝、填充，無紡布及地毯織物逢邊及整理材料，花邊、橡筋，化學品及燃料。
展會概況
Fsat Textile Fair是一個專業的紡織國際性展會，包括紡織機械，紡織品，家紡，面輔料，紗線，服裝及配飾等主題。土耳其展商已經連續兩年參展面積超過1000平米，今年巴基斯坦，中國，德國等都將以國家展團的形式參展。
紡織服裝業在波蘭占有很重要的位置。根據波蘭紡織服裝協會統計，2010年，波蘭紡織品服裝營業額達108億歐元（其中，紡織品71億，服裝37億）；其出口額為97億歐元，而進口額則達116億歐元；2010年，歐盟向波蘭出口紡織品、服裝金額達56億歐元；德國依然是波蘭第一大紡織品服裝貿易伙伴，德國HUGO BOSS和BETTY BARCLAY等品牌的產品在波蘭銷售市場上占有很大比重。
波蘭對紡織品市場需求巨大，中國在波蘭的紡織類產品進口份額從2004年的11.2%，經過十年的時間逐漸增長到25.11%，目前中國已成為波蘭紡織服裝類產品******的進口來源國。波蘭服裝加工業現共有企業46000家，其中90%是私營企業。盡管波蘭服裝行業還很零散，即使******的生產商占市場的份額也不過百分之幾，但該行業對整個波蘭經濟卻起著舉足輕重的作用，對具有一定規模的中國紡織企業是一個機遇。根據波蘭統計局統計，波蘭紡織服裝消費年增長率超過5%。
波蘭面輔料需求大：
1.波蘭是家具生產強國。當地家具生產力高，勞動成本相對較低，家具代加工多，很多國際家具品牌均在波蘭設廠，家具加工過程對面料的需求大。
2.目前波蘭在重新振興其紡織制造業，因此對面料需求巨大。如印度公司在羅茲地區建造了龐大的面料市場，以期從中國和印度進口大量的紡織面料以提供當地服裝制造業生產所需。
波蘭是中東歐地區經濟轉軌較成功的國家之一。波蘭近年經濟一直保持較高的增長態勢，波蘭政府采取減輕企業負擔、加大對中小企業扶持力度、擴大基礎設施建設投入等措施，促進經濟增長和就業。歐盟委員會近日發布的統計報告稱，2007年至2012年間，波蘭是歐盟27國中經濟增長最快的國家，國內生產總值（GDP）比歐債危機前累計增長18.1%，而歐盟經濟同期萎縮了0.8%。2012年，歐盟經濟持續衰退，波蘭GDP同比卻增長2.3%，為4,782億美元，2014年,波蘭GDP近一步增長為5480億美元(數據來自世界銀行),兩年同比累計增長了近13%。增長率居歐盟國家之首，是其他成員國平均經濟增速的兩倍。因此在國際舞臺上，波蘭的發展有著不可估量的潛力。
波蘭是中東歐農業及食品生產大國，傳統的工業部門有煤炭、紡織、化工、機械和鋼鐵部門等。經濟轉型以來，波蘭的工業部門擴大到汽車制造、家用電器、食品生產、電子產品、化妝品、輪胎、石化、航空與火車制造、紡織品、陶器、家具、通訊和信息技術等部門。波蘭的服務業、旅游業近年保持平穩發展態勢，尤其是新興服務業取得長足進步，電信市場全面開放。銀行業私有化基本完成，外資在銀行資本中占據較大比例。
對于外來投資，波蘭政府有四點優惠政策：
政府同等看待外來企業和國內企業；
外來投資者可以全面返回盈利；
不限制外商投資任何領域，外商可以在波蘭購買不動產；
波蘭優惠的政策要符合歐盟的法律規定。
另外，對外商用于出資的固定資產，如3年內不轉移，免繳進口關稅；特別經濟區的企業，其用于投資項目的進口機械設備享受免稅待遇。
波蘭是首個與中國貿易額突破100億美元的中東歐國家，自2005年以來始終是中國在中東歐******的貿易伙伴，也是中國在中東歐地區******的農產品貿易伙伴。中國是波蘭在亞洲的******出口對象國，也是波蘭在亞洲******的貿易伙伴。2014年，中波雙邊貿易額達172億美元，再創歷史新高，其中中國向波蘭出口143億美元，主要商品種類有機械機電，家居裝飾，電子產品，服裝等，從波蘭進口29億美元。
波蘭的家紡進口來源國中，中國僅次于德國位于第二位。 在家紡產品中，波蘭進口量較大的依次為床、桌子、洗手間、廚房亞麻制品；地毯以及其他類型的穗狀地板遮蓋針織物品等。中國是波蘭服裝類進口的絕對的第一大來源國，占波蘭服裝進口份額的37.6%。而且中國有很多企業在幫助波蘭著名品牌如LPP等進行OEM代加工。
此外，已有20多條中國通往歐洲的“中歐班列”抵達波蘭或路過波蘭，比海運用時少，價格比空運低廉。波蘭國家鐵路貨運集團國際事務部負責人沃依托維奇表示，在東西方向上，中國提出了“一帶一路”倡議;在南北方向上，歐盟提出了建設波羅的海—亞得里亞海走廊的計劃。波蘭正位于這兩個通道交會的“十字路口”，優越的地理位置為波蘭的發展帶來了前所未有的機遇。
